|
EcuaTuning Team - Fiesta Turbo |
|
|
escrito por NecatPace
|
|
viernes, 27 de octubre de 2006 |
|
 Nombre del Auto: Fiesta ST Marca: Ford. Modelo: Fiesta. Motor: 1.600 SOHC 8v TURBO NITRO Color: Plata. Dueño: Carlos Jaramillo. Integrante de: - Xtreme Tuning Club.
- EcuaTuning Team.
Categorías en EcuaTuning Team: - Overhaul.
- Racing.
Este auto esta enturbado y es relativamente nuevo, tiene 1 año y anda realmente bien, es un auto de uso diario y cuando se necesita un poco más de fuerza se la puede aumentar con su boost controller
Si desean pueden escribir desde aqui
| DISEÑO EXTERIOR
- Luces de Xenon 7500 k.
- Diseño de franjas Fiesta ST.
- Labio Bumper delantero con Honda Type R.
- FMI Front Mount Intercooler JDM.
| | SUSPENCION:
- Suspension Sport Progressive 2.5" mas baja.
- Coil obres delanteros Focus
- Aros OZ Sport de 17”
- Llantas Kuhmo Sport 205 - 40 - ZR17
| | DISEÑO INTERIOR:
- Tablero pintado en dos colores.
- Pomo de cambios Sparco Racing.
| | - Pirometro Autometer UltraLite.
- Boost Controller Greddy Proffec B
- Turbo Timer Greddy.
- Equipo CD/MP3 Clarion de 200 watts.
- Cuatro parlantes Jensen de 2 vias en las 4 puertas.
| | - Pod de 3 relojes Autometer.
- Medidor de Air Fuel Meter Autometer Phantom, con sensor de O2.
- Medidor de Boost y Vacuum Autometer Phantom.
- Medidor de Presion de Aceite Autometer Phantom.
| | - Asientos Ractive Racing Design.
| | | MOTOR:
- Turbo Garret T25 a aceite/agua.
- Manifold SPA para Fiesta 1.6.
- Pistones forjados JE Pistons para turbo y nitro, hechos sobre medida.
- Inyectores de VW 1.8 T.
- Bujías de Iridio.
- Ford strut bar.
- K&N short intake.
- Cables de Bujias OBX de 10.3 mm.
| |
- Regulador de presión SPA para turbo.
- Downpipe a medida con brida Inox de 2.5”.
- Embrague de alto performance revestido con bronce.
| | - Kit Zex de Nitro Humedo de 50 hp con modulo de RPM
| | - Muffler Magnaflow Race Series.
|
|